LE MARCHÉ DES VOITURES NEUVES CONTINUE DE PATINER !

 

Que ce soit en 2025 ou en ce début 2026, le marché des voitures neuves marque le pas et affiche de mauvais chiffres.

Mais, étrangement, les vraies causes sont rarement abordées (voir nos articles récents sur la baisse des ventes de voitures neuves en 2025). 

 

Voyons tout d'abord l'état des lieux :

 Dans le résumé effectué par l'IA ci-dessus, les prix élevés des voitures neuves ne sont pas mentionnés !

 

En insistant un peu, l'IA finit par reconnaître que le prix élevé des voitures neuves est un frein important a` l'achat. 

 

 Mais les prix élevés actuels des voitures neuves sont le résultat d'augmentations de prix insupportables a` suivre pour les acheteurs :

 

 

 

 Certes, le coût des matières premières, de leur approvisionnement et de leur stockage a augmenté.

Certes, il y a eu environ 4 années de forte inflation. Forte inflation aussi et surtout supportée par les consommateurs (donc, baisse de leur pouvoir d'achat).

 

Mais il y a eu aussi des erreurs de positionnement marketing assez effarantes de la part des constructeurs (sachant qu'ils disposent de services marketing plutôt étoffés) :

- une stratégie de montée en gamme des modèles proposés (alors que les acheteurs se ruent sur les modèles pas trop sophistiqués en occasion). 

Il y a donc totale inadéquation entre l'offre et la demande : des modèles haut de gamme proposés alors que les consommateurs plébiscitent des modèles moyen de gamme, des voitures bourrées d'électronique et de gadgets proposées (dont on utilise rarement plus de 30 %) alors que les consommateurs recherchent la simplicité.

- une stratégie consistant a` quasiment tout miser sur les ventes futures de voitures électriques (boudées par les consommateurs car jugées trop chères et dotées d'une autonomie réelle trop faible). 

Seules les entreprises et les ménages CSP ++ se sont équipés d'une voiture électrique (le plus souvent en seconde voiture et pour des trajets en ville). Les voitures électriques ne représentent que 3 % du parc automobile total en France.

 

 La stratégie marketing des constructeurs est donc a` revoir totalement.

Mais, pour proposer de nouveau des voitures économiques ou moyen de gamme abordables (rappelons le succès de la marque "Dacia" dans les années 2000 et suivantes alors que nombre d'experts en marketing automobile de l'époque prévoyaient un flop commercial), il faut repenser totalement les modèles et la production. Ce qui prend du temps.

 

On peut donc le constater : une erreur marketing dans le secteur de l'automobile se paie cher et longtemps. 

 

 

par notre expert automobile Mark Vilagio et ECA.